89 новых Mercury на бензине

ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ 150 Л.С. СЕРИИ VERADO MERCURY VERADO F 150 L, F 150 XL, F 150 CXL Лодочный мотор Mercury Verado F-150 - это больше, чем просто мотор - это единственный в мире полностью интегрированный подвесной двигатель, слияние необыкновенной силы и легкости управления, благодаря системе бестросового управления механизмом газа/реверса (SmartCraft Digital Throttle & Shift). Кроме того, электро-гидравлическое рулевое управление этого мотора исключает уводящий момент и обеспечивает легкость управления. Каждое из достоинств VERADO позволяет по-новому взглянуть на возможности лодочных моторов. О насыщенности "Verado" высокими технологиями, в первую очередь, электроникой, лучше всего говорит список соучастников создания "семейства": фирмы "IHI Turbo America", "Cosworth", "AVL", "Lotus", "Motorola". Характеристики лодочных моторов серии VERADO: Рядный 4 и 6-цилиндровый блок Четырехтактный мотор с наддувом Уникальная конструкция средней секции Сверхпрочный редуктор Превосходная система шумоизоляции Э

Технические характеристики Mercury M 150 Optimax Максимальная мощность, л.с/кВт: 150/110 Максимальные обороты: 5250-5750 Число цилиндров: V-6, угол развала 60 гр. Рабочий объём, см.куб: 2507 Диаметр Х ход поршня, мм: 89 х 67 Система впуска: Двухступенчатый прямой впрыск топлива Выхлопная система: Через винт Система смазки: Многоточечный впрыск масла переменной производительности Охлаждение: Вода + термостат + регулятор давления Зажигание: Электронное бесконтактная Запуск: Электрический Передаточное отношение: 1.87:1 Передачи: передняя-нейтраль-задняя Система управления: Дистанционная Регулировка дифферента: Электрогидравлическая в стандартной комплектации Длина приводного вала, мм: длинный 508, супердлинный 635 Системы предупреждения: Система SmartCraft Топливный бак, л: Опция Сухой вес, кг: 195 Система SmartCraft: Опция Стандартный винт: См. справочник по подбору винтов

Тип силового агрегата четырехтактный SOHC, 1 распредвал, 16 клапанов Высота транца, мм 508 Мощность, л.с. 115 Вес, кг 181 Число цилиндров 4 Рабочий объем, см. куб. 1732 Максимальное число об./мин 5800-6400 Диаметр/ход поршня, мм 82 x 82 Зажигание Цифровая индуктивная ECM 555 Запуск электростартер Передаточное отношение 2,07:1 Переключение передач передний ход - нейтраль - реверс Тип топливной системы прямой впрыск (инжектор) Система управления дистанционная Система генератора 12В 50А Система регулировки дифферента электрический гидроподъемник Требования для топлива неэтилированный 92 RON минимум Система выхлопа через винт Выбор винтов возможный шаг 9 - 23

Характеристики лодочного мотора Mercury F 4 M Тип силового агрегата четырехтактный SOHC, 1 распредвал, 2 клапана Высота транца, мм 381 Мощность, л.с. 4 Вес, кг 25 Число цилиндров 1 Рабочий объем, см. куб. 123 Максимальное число об./мин 4500-5500 Диаметр/ход поршня, мм 59 x 45 Объем масла в картере, л 0,45 Зажигание Конденсаторное с электронным регулятором опережения Запуск ручной Передаточное отношение 2,15:1 Переключение передач передний ход - нейтраль - реверс Тип топливной системы карбюратор Система управления румпель Система генератора опция, 12В 4А Система регулировки дифферента ручная, 6 позиций Топливный бак встроенный, 1.1 л., опция 12 литров Требования для топлива неэтилированный 92 RON минимум Система выхлопа через винт Выбор винтов возможный шаг 6-9

Характеристики лодочного мотора Mercury F 25 M EFI Тип силового агрегата четырехтактный SOHC, 1 распредвал, 6 клапанов Высота транца, мм 381 Мощность, л.с. 25 Вес, кг 78 Число цилиндров 3 Рабочий объем, см. куб. 526 Максимальное число об./мин 5000-6000 Диаметр/ход поршня, мм 61 x 60 Объем масла в картере, л 1,8 Зажигание Конденсаторное с электронным регулятором опережения Запуск ручной Передаточное отношение 1,92:1 Переключение передач передний ход - нейтраль - реверс Тип топливной системы прямой впрыск (инжектор) Система управления ручная Система генератора 12В 15А Система регулировки дифферента ручная Топливный бак выносной, 25 литров Требования для топлива неэтилированный 92 RON минимум Система выхлопа через винт Выбор винтов возможный шаг 6-11

Характеристики лодочного мотора Mercury F 6 M Тип силового агрегата четырехтактный SOHC, 1 распредвал, 2 клапана Высота транца, мм 381 Мощность, л.с. 6 Вес, кг 25 Число цилиндров 1 Рабочий объем, см. куб. 123 Максимальное число об./мин 5000-6000 Диаметр/ход поршня, мм 59 x 45 Объем масла в картере, л 0,45 Зажигание Конденсаторное с электронным регулятором опережения Запуск ручной Передаточное отношение 2,15:1 Переключение передач передний ход - нейтраль - реверс Тип топливной системы карбюратор Система управления румпель Система генератора опция, 12В 4А Система регулировки дифферента ручная, 6 позиций Топливный бак встроенный, 1.1 л., опция 12 литров Требования для топлива неэтилированный 92 RON минимум Система выхлопа через винт Выбор винтов возможный шаг 6-9

Характеристики лодочного мотора Mercury F 20 E Тип силового агрегата четырехтактный SOHC, 1 распредвал, 4 клапана Высота транца, мм 381 Мощность, л.с. 20 Вес, кг 52 Число цилиндров 2 Рабочий объем, см. куб. 351 Максимальное число об./мин 5400-6100 Диаметр/ход поршня, мм 60 x 61 Объем масла в картере, л 1,0 Зажигание Конденсаторное с электронным регулятором опережения Запуск электростартер Передаточное отношение 2,15:1 Переключение передач передний ход - нейтраль - реверс Тип топливной системы карбюратор Система управления дистанционная Система генератора 12В 11А Система регулировки дифферента ручная, 6 позиций Топливный бак выносной, 25 литров Требования для топлива неэтилированный 92 RON минимум Система выхлопа через винт Выбор винтов возможный шаг 6-9

Характеристики лодочного мотора Mercury F 25 ELPT EFI Тип силового агрегата четырехтактный SOHC, 1 распредвал, 6 клапанов Высота транца, мм 508 Мощность, л.с. 25 Вес, кг 78 Число цилиндров 3 Рабочий объем, см. куб. 526 Максимальное число об./мин 5000-6000 Диаметр/ход поршня, мм 61 x 60 Объем масла в картере, л 1,8 Зажигание Конденсаторное с электронным регулятором опережения Запуск электростартер Передаточное отношение 1,92:1 Переключение передач передний ход - нейтраль - реверс Тип топливной системы прямой впрыск (инжектор) Система управления дистанционная Система генератора 12В 15А Система регулировки дифферента гидравлическая Топливный бак выносной, 25 литров Требования для топлива неэтилированный 92 RON минимум Система выхлопа через винт Выбор винтов возможный шаг 6-11

Двухтактный подвесной лодочный мотор Mercury 50 EO оборудован тремя карбюраторами, электрическим стартером и управляется при помощи блока дистанционного управления. Прозрачное окно, расположенное на крышке мотора позволяет визуально оценить уровень масла во встроенном масляном баке. Двойные водозаборники со вторичными входными отверстиями обеспечивают работу мотора при засоренных основных водозаборниках. Мощности подвесного мотора Mercury 50 EO вполне достаточно для эксплуатации на большинстве алюминиевых катеров отечественного производства и некоторых типах надувных лодок.В систему электрического генератора 16А (201 Вт) встроен регулятор напряжения. Подвесной лодочный мотор Mercury 50 EO комплектуется оригинальным топливным баком Mercury емкостью 25 литров.

Параметр 40ЕО Рекомендуемая высота транца, мм 381 Мощность, кВт 29,4 Вес, кг 75 Число цилиндров 2 Макс. число об/мин 4500-5500 Рабочий объем, см3 644 Диаметр/ход поршня 76 мм x 71 мм Охлаждение проточной водой с термостатом и регулятором давления Зажигание разрядка модульного конденсатора Запуск электростартер Передаточное отношение 1,83:1 Положения переключателя передач П.х.-Н.-З.х. Система управления дистанционное Система генератора 10 А (126 Ватт) Система регулировки дифферента 5 + позиция на мелководье Топливный бак стандарт Требования для топлива неэтилированный 90 RON минимум Система газораспределения: контурная система впуска (1 карб) Система впуска петлевая продувка Система выхлопа через винт Система впрыска масла нет Левое вращение нет